人类首次:SpaceX将执行载人极地飞行任务
摘要:人类人极作为人工智能发展的核心引擎,人类人极国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知,我们的国产大模型还能弯道超车吗?今年是大模型应用元年,在现实的不同场景之下,大模型又将与产业擦出什么样的火花?华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注,人工智能(AI)的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。
2015年,首次成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司,2015年下半年其发布了九号平衡车,到今天为止已经累计出货400万台。他以欧洲和北美市场举例称,将执每个国家的政策和法规都不一样,将执比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求,全部都不一样,绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。
行载行任海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在产能和门店大举扩张背后,地飞高禄峰当天援引数据表示,地飞电动两轮车是一个巨大的品类,仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起,我个人预判未来在整个东南亚,在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。人类人极在短交通和机器人行业做全球的企业。
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、首次每40秒生产一台智能电动滑板车、首次每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂,目睹了这里繁忙的生产景象。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季,将执但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开,将执工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者,去年9月旺季时其一个月的产能是22万台,而今年3月的产能就已达到23万台
我认为,行载行任大模型比光刻机、芯片的难度要低很多,因为毕竟是软件,但未来是要奔着AGI,也就是通用人工智能去的,这块的挑战就是算力。
摘要:地飞作为人工智能发展的核心引擎,地飞国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知,我们的国产大模型还能弯道超车吗?今年是大模型应用元年,在现实的不同场景之下,大模型又将与产业擦出什么样的火花?华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注,人工智能(AI)的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。作为参照,人类人极财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台,同比增长约74%
比如,首次要给医疗机构做一个医药医疗大模型,首次必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景,并对每个场景分析,看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。如果GPT-4是100分的话,将执GPT-3.5差不多应该有75分到80分,我认为这个速度就很快了。
我觉得,行载行任国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。据我了解,地飞现在的大模型厂商纷纷转型,往产业方向走、往垂直方向走。
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